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科學(xué)家成功測試等離子噴氣發(fā)動機,可高速飛行到太空邊緣



從輪汽車、火車、飛機到火箭,不管是在水里、地面、空中還是太空,我們所用的交通工具大都使用化石燃料,燃燒效率不高,還造成環(huán)境災(zāi)難,這讓人類始終處于淺層次的宇宙原始文明中不能自拔。德國柏林技術(shù)大學(xué)首席研究員貝坎特·格克賽爾帶領(lǐng)的一個研究團隊,正在研發(fā)一種等離子噴氣發(fā)動機,有望讓我們擺脫原始推進方式的束縛,自由翱翔于高空甚至太空邊緣。這種發(fā)動機無須化石燃料,即可將等離子噴流加速到20公里/秒,即72000公里/小時,目前已成功進行了微型版本的測試。


等離子噴氣發(fā)動機可以僅使用空氣和電力,通過模擬核聚變反應(yīng)堆或恒星,將氣體在磁場中壓縮并激發(fā)成熾熱的電離狀態(tài),用電場力從發(fā)動機后部高速噴出以推動飛行器前進。此前這項技術(shù)還僅限于實驗室研究,主要目的用于太空真空環(huán)境里小型衛(wèi)星和航天器的姿態(tài)調(diào)整等小范圍移動。


格克賽爾的團隊希望將其用在大氣層里,讓飛行器使用干凈能源,可以在50公里以上的高度飛行,降低商業(yè)航班的營運成本。研究人員為此使用了類似脈沖爆震內(nèi)燃機的技術(shù),利用納秒級的快速放電來啟動推進混合物,大大超過了標準燃油發(fā)動機的燃燒效率。脈沖爆震發(fā)動機是一種利用脈沖式爆震波產(chǎn)生的高溫、高壓燃氣來產(chǎn)生推力的新概念發(fā)動機。


看起來非常美好不是?不過兩個還有巨大的障礙橫亙在科學(xué)家們面前,一是目前的測試機只是一個80毫米長的微型等離子推進器,需要10000臺才能驅(qū)動一架標準尺寸的商業(yè)飛機,格克賽爾的團隊下一步打算先用100到1000個來驅(qū)動一艘較小的飛艇或飛機。而最大的問題則是電力問題,即使微型機也耗電巨大,成百上千個則需要一個小型發(fā)電廠來供電,不可能搭載在現(xiàn)在的飛機上。


格克賽爾希望未來用微型聚變反應(yīng)堆為等離子噴氣發(fā)動機供電,當(dāng)然這還得等到該項技術(shù)突破后才行,另外可能的選擇還有太陽能電池板或無線電供電,總之都還遙遙無期。不過在科幻電影里,我們早已見識了這種等離子發(fā)動機,噴射著藍色火焰,在太空里自由地飛翔。相信總有一天,我們會借助這種技術(shù)沖出地球,尋找理想的外星家園。

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